Дом находится около железнодорожных путей,между потолочными плитами образуются дыры,высыпаются отделочные материалы,как поступать в этой ситуации,чем отделывать?

0

Характеристики трещин в плитах Оглавление: Виды и причины появления трещин Устранение трещин в плите перекрытия и их усиление Ремонт трещин в плитах потолочного перекрытия Монтаж плит перекрытия Поэтапность выполнения работ при монтаже плит перекрытия Транспортировка и складирование Существуют разнообразные дефекты железобетонных плит перекрытия, свидетельствующие о том, что их необходимо заменить или усилить. Трещина в плите перекрытия относится к этим дефектам. Появление трещин и дефектов сигнализирует о том, что исчерпана несущая способность изделий. При этом самые опасные трещины это поперечные. Появление трещин и дефектов сигнализирует о том, что исчерпана несущая способность изделий. Виды и причины появления трещин Усадочные трещины в перекрытии. Эти трещины встречаются чаще всего, однако, они не представляют опасности. Размер таких трещин небольшой. Образуются они в тот момент, когда происходит затвердение бетона. Внешне имеют вид сетки....

Характеристики трещин в плитах

Существуют разнообразные дефекты железобетонных плит перекрытия, свидетельствующие о том, что их необходимо заменить или усилить. Трещина в плите перекрытия относится к этим дефектам. Появление трещин и дефектов сигнализирует о том, что исчерпана несущая способность изделий. При этом самые опасные трещины это поперечные.

Виды и причины появления трещин

1. Усадочные трещины в перекрытии. Эти трещины встречаются чаще всего, однако, они не представляют опасности. Размер таких трещин небольшой. Образуются они в тот момент, когда происходит затвердение бетона. Внешне имеют вид сетки.
2. Деформационные трещины. Такие трещины образуются во время эксплуатации и со временем, происходит их удлинение и расширение. Устройство подвесных и навесных потолков порой мешают их обнаружить вовремя, что может привести к полному разрушению конструкции.

Появление таких трещин в плите свидетельствует о грубом нарушении при строительстве, например, обрубка при укорочении, что запрещается категорически.

В плитах перекрытия расположена напряженная продольная арматура и в этом состоянии происходит натяжение на каркас в момент бетонирования. При укорачивании, несущая способность уменьшается сразу в несколько раз.

Обнаружив на плите такие трещины, требуется демонтаж и замена. В ситуации, когда нет времени и денег, устраивают подпорную стенку. Иначе конструкция не выдержит больших нагрузок, потому что не работает на растяжение.

При появлении продольных и диагональных трещин на плите возможен ее ремонт.

Такие трещины дают сигнал о том, что идет перенапряжение плит перекрытия и их срочно требуется разгрузить, убрать все тяжелые предметы.

Образование трещин может произойти из-за прогибов. Требуется обнаружить причину, по которой возникли трещины в перекрытиях, произвести оценку состояния бетона, а также арматуры. Особое внимание нужно уделить конструкциям во влажных помещениях (кухня, ванна, санузел).

Силовые трещины в плите появляются при перегрузке, от недостаточного количества рабочей арматуры или же неправильного размещения арматуры (смещение к нейтральной оси). При раскрытии трещин более 0,3 мм производится усиление наращиванием с дополнительным армированием.

Устранение трещин в плите перекрытия и их усиление

Трещина в перекрытии ремонтируется с помощью усиления. Усиливается плита перекрытия при помощи увеличения сечения. Усиление пустотных систем производят по этапам:

1.  Над пустотами производят выштрабливание отверстий. Важно точно найти, где находится пустота и не повредить арматуру, так как работы производят с помощью отбойного молотка и болгарки.
2. В полученные отверстия устанавливается арматура. Диаметр арматуры берется такой же, как основная продольная арматура. Формируют каркас при помощи проволоки.
3. Затем отверстия бетонируют. Чтобы ни допустить наличие воздушных пустот, бетон вибрируют или трамбуют.
4. При проведении работ под плитой устанавливаются подпорки. По окончанию бетонирования они остаются еще дней 10 на месте.
5. Стальная обойма. Конструкцию обхватывают стальным каркасом со всех сторон. Его стягивают туго на болтах – это своеобразный корсет. Фиксируются детали небольшим слоем раствора для закрепления, что обеспечивает совместную работу устройства и элементов усиления. После выполнения работ по усилению трещина в плите уже неопасна.
6. Восстановление небольших трещин до 2 мм
7. Поверхность очищается и трещина расшивается глубиной 1 см. Пыль удаляется с помощью пылесоса.
8. Заливается грунтовка (эпоксидная или полиуретановая) разбавленная растворителем Р646 в пропорции один к десяти. Одна часть грунтовки и десять частей растворитель.
9. Шов заливается.
10. Восстановление глубоких трещин в плите
11. Трещина прорезается до 50 мм глубиной с использованием болгарки. Поврежденный бетон извлекается из канала вырезанного с обеих сторон вдоль трещины.
12. Далее выполняются те же работы что и с восстановлением мелких трещин. После наложения заплат в местах, где отслоился бетон и заделки трещин нужно выждать 9 суток и уже после этого, проводится проверка стяжки. С помощью правила проверяют ровность «на просвет». В том случае, если стяжку сделали ровно, все хорошо, если нет, выполняются работы по ее выравниванию.

Ремонт трещин в плитах потолочного перекрытия

Трещины и щели в плите устраняются с помощью шпатлевки, состоящей из гипса и мела. Перед проведением шпаклевочных работ, участок расчищается ножом или шпателем и увлажняется. Шпаклевка наносится с помощью широкого шпателя. После высыхания проводится выравнивание поверхности наждачной бумагой или же пемзой.

В период эксплуатации в швах между плитами перекрытия порой образуются трещины. В таких случаях по шву наносится слой краски и по всей поверхности шва укладывается бинт. После высыхания красящего состава сверху укладывается шпаклевка. В дальнейшем слой шпатлевки зачищается и потолок полностью окрашивается.

Деревянные конструкции давно уже заменили железобетонными плитами перекрытия. В настоящее время в строительстве в основном применяются пустотные конструкции.

Виды плит перекрытия и их конструкции:

1. По способам производства перекрытия подразделяются на монолитные и сборные железобетонные изделия.
2. Изготовление монолитных систем производится на стройплощадке.
3. Сборные железобетонные детали изготавливаются на заводах железобетонных изделий и доставляются на площадку, где они и монтируются. В свою очередь железобетонные системы подразделяются:
4. Многопустотные (ПК).
5. Облегченные (ПНО).
6. Плиты перекрытия (ППС).

В многопустотных конструкциях перекрытия делаются специальные продольные пустоты внутри. Благодаря этому происходит уменьшение общего веса, улучшение показателя шумопоглощения и появление дополнительных внутренних ребер жесткости. Используются такие аксессуары в сооружениях, где большие пролеты и нагрузки.

Плиты перекрытия ППС производятся на специальных стендах, используя метод продольного и поперечного разреза. Преимуществом этого метода производства является то, что можно изготовить компоненты до 15 метров длиной, а также нестандартные.

Преимущества монолитных плит перекрытия:

1. Отсутствуют швы, и нет риска нарушений правил монтажа.
2. При правильном изготовлении долговечность монолитной конструкции выше.

Недостатки:

1. Опалубка и подмости дорогостоящие, и их устройство трудоемкое.
2. Сроки строительства полностью зависят от сроков схватывания бетона.
3. Необходимы знания правильного армирования.
4. Риск использовать некачественную бетонную смесь.

Сборные ж/б плиты и их преимущества:

1. Изготавливаются в заводских условиях, что уже гарантирует качество.
2. Быстрота монтажа.
3. Простота монтажных работ.

Недостатки:

• Жесткость ниже, чем у монолитных конструкций.

Облегченные плиты перекрытия

1. Особенностью этих изделий является то, что они выдерживают те же нагрузки, что и обычные при меньшей толщине и весе.
2. Уменьшается нагрузка на фундамент, что позволяет делать менее мощный фундамент, а значит экономить денежные средства.
3. Увеличивается высота помещения.
4. Стоимость доставки уменьшается, т.к количество привезенных конструкций за рейс увеличивается из-за уменьшения веса и толщины.
5. Стоимость таких компонентов ниже обычных. http://1popotolku.ru/perekrytie/treshhina-v-plite-perekrytiya